El COAIB considera que s'ha de preservar la plaça pels seus valors arquitectònics, històrics, patrimonials i paisatgístics.

En relació a la polèmica i el debat ciutadà aixecat en relació al procés de reforma de la Plaça Porta de Santa Catalina a causa de la construcció d’un aparcament soterrani, la Junta directiva del Col.legi Oficial d’Arquitectes de les Illes Balears (COAIB) vol destacar el següent:

1. La Plaça Porta de Santa Catalina forma part del patrimoni històric i urbà de la ciutat. És part d’aquest patrimoni des de la seva consideració com a espai global, com a conjunt específic i singular dins el centre de Palma. Així mateix, forma part del llegat patrimonial -el qual tots, i en primer lloc les institucions, tenim el deure de protegir- pels elements que conté, és a dir, la fesomia de la plaça, i, també, els arbres que durant anys han crescut i li han atorgat el caràcter i l’idiosincràsia que, precisament per l’escassesa d’exemples semblants, avui més valoram.

2. La Plaça Porta de Santa Catalina és, a més a més, un dels pocs espais que, dins el centre de Palma, encara conserven un ambient "humà". L’aire antic, amable i recollit de la plaça la situa com un dels pocs exemples del nucli de la ciutat on encara es conserven aquests valors. És una plaça on encara es trepitja terra, el sòl de la ciutat, qüestions difícilment quantificables a l’hora d’efectuar una valoració, però que són les que, finalment, aporten qualitat de vida als residents i personalitat pròpia a les ciutats. Només per aquests factors i sense que es tinguessin en compta d’altres, ja valdria la pena el manteniment d’aquest indret urbà. La Plaça forma part de la memòria històrica de la ciutat i la seva conversió exterior en un espai dur, en una terrassa amb predomini del ciment, no sembla l’opció més adient.

3. El COAIB, per tant, considera que s’ha de preservar la plaça pels seus valors arquitectònics, històrics, patrimonials i paisatgístics. Sense entrar a considerar els possibles valors arqueològics que es puguin constatar.

4. Des d’aquest punt de vista, el COAIB recolza la iniciativa d’altres organismes a l’hora de demanar la preservació de l’arbrat i els pins de la plaça. I, a la vegada, insta a les autoritats competents a promoure la declaració de tot aquest espai com a Bé d’Interès Cultural (BIC), declaració que, al cap i a la fi, garantiria la seva protecció i la dels elements que hi formen part.

5. Finalment, el COAIB vol expressar els seus dubtes sobre la necessitat de fer un nou aparcament en aquest punt concret de la ciutat. En primer lloc, perquè, si hi ha una necessitat real d’augmentar aquests aparcaments, aquesta es podria resoldre ampliant les instal·lacions de parking ja existents a la zona (Aparcament del Passeig Mallorca) o, en el seu cas, fent una nova instal·lació en altres trams del Passeig Mallorca com pot ser el que va des de Jaume III fins a la mateixa plaça de la Porta de Santa Catalina. En qualsevol cas, aquesta Corporació també vol destacar que la planificació d’aparcaments ha de respondre a un projecte de ciutat seriosament i exhaustivament planificat. Un projecte que establís clarament les zones exclusives per a vianants que s’han d’ubicar en el centre, la concreció de cinturons blans que aconseguissin calmar i relaxar el trànsit que envolta el centre històric i, a continuació, les necessitats reals d’infrastructures per a aparcaments. Un projecte integral que descartés la pràctica actual de multiplicar, aquí i allà, espais per a aparcaments en funció de iniciatives puntuals que no responen a una consideració global de ciutat.

6. Per tant, el Col.legi Oficial d’Arquitectes de les Illes Balears demana que no se duguin a terme les obres municipals previstes per a l’aparcament de la Plaça Porta de Santa Catalina, que es preservi l’arbrat de la plaça, que es tramiti un expedient de declaració de la plaça com a Bé d’Interès Cultural per garantir-ne la seva conservació. També demana que la necessària remodelació de la plaça, precisament per preservar els valors abans destacats, se faci mitjançant un concurs obert d’arquitectura. D’altra banda la planificació d’aparcaments per al centre de Palma s’hauria de supeditar a un projecte general de ciutat on es faci una reflexió seriosa sobre les mesures urbanístiques dissuasives necessàries en relació al trànsit i el centre històric.